魔都。

确实，这个最初想分自己蛋糕吃的那位。现在确实并没什么动静。

比飞鹰还早招募飞行员。

但是皮包公司就是皮包公司，没有任何的准备，哪怕刚开始声势浩大。

可有什么用？

什么都需要筹备。

比如驾校是要建设的，旋翼机起降虽然跑道所需不是很远，可是还是要有标准跑道的。

而且，旋翼机不是地面上的汽车，不止买了跑道和旋翼机回国就行了。

国家针对这些，也制定了要求。

那就是，你想起飞，塔台什么要有的。

飞鹰这边提出针对性的空中定位，高度追踪，塔台指引什么都需要有吧！

就这些，就够他们忙的了。

不说钱的事情。

光一个空中定位他们现在就能抓瞎。

唐奕尘为了这，可是耗巨资，从米国代理了GPS，然后再开发出导航地图。

现在，导航地图没上市，更不可能给他用。

软件硬件，各种东西，他们想跟上，钱起码还需要好多个亿的投入，关键是时间，没有一年以上的时间，他们飞机别想上天。

驾校试点资格容易弄，但是这种基础配套设施，足以让他们焦头烂额。

这可能也是他们之前没想到的东西，只看到飞鹰公司提供的计划书中，未来的光明前途，却忽视了，想吃桃子，你得先买来树苗，然后进行培育，各种施肥照料才能结出香甜的果子。

现在，魔都那边那公司，具体情况唐奕尘也不清楚，但是唐奕尘知道的一点就是，那边的负责人，现在肯定睡不好觉。

特别是现在飞鹰这边，不但第一批学员拿到了驾照，而且第一批飞机都交付了之后，他们可能更加难受。

当然，到了这种程度，他们不用在像之前那样迷茫了，如果还真铁了心跟着。

那可以照搬飞鹰公司现在这一套继续进行下去。

只是，他们想跟上，那就要看他们有没有这么多魄力了。

反正，唐奕尘是不会手软的。

自家导航地图，正好还没正式上线，不接受外用，你想用，GPS可以授权给你，你自己去开发导航地图。