不过，只要与澳岛联合起来，通过决策的难度就大大降低。

霍歌的一番话就将珠市、澳岛的官员的热情激发出来。

不过鹏城的官员却是相对冷静，因为竖琴岛开发对鹏城没有太多收益。

霍歌紧接着说到交通，他在地图上又画了三条线，“珠市、鹏城、澳岛、香江均属大湾区，但交通并不算便利！要想富先修路，换成咱们这，要想融合先修路桥！”

“第一条线，在珠市、澳岛、香江之间建立一座跨海大桥，连通三地。”

“第二条线，在鹏城湾建立一座跨海大桥，连接鹏城的南江区与香江的元廊区，再通过元廊区的高速与珠市、澳岛、香江的跨海大桥连接。”

“第三条线，在鹏城与香市建立一条海底隧道或跨海大桥，香市与珠市相邻，已经有高速相连！”

“三条线串起来，就是一个圆！”

霍歌在地图上将这三条线路连接起来，形成一个圆圈，涵盖珠市、鹏城、澳岛、香江、香市的交通圈。

然后又在这个圆圈上方画了一个圆圈，这个圆圈是涵盖鹏城、莞城、惠城、省会穗州、江城、香市、珠市的交通圈。

两个圆圈就是大湾区周围城市的高速路桥网络，以交通连接大湾区城市进而实现融合。

官员们都还好，因为大湾区融合本就是大势所趋，政府智库也经常提出各种融合建设方案，只是没想到霍歌的设想更大，将澳岛、香江都拉了进来。

这就不是珠市、鹏城说了算的，就连广信省也没决策权，需提到国家层面决策。

但是珠市、鹏城却是可以与澳岛、香江联手提出方案，一旦获批，这是妥妥的政绩。

星爷、何彩琼、陈柏强则被霍歌的方案震惊得无以复加，这玩得太大，这投资可是天文数字，不是他们能玩得转的。

唯独郭为民神情平静，他对于霍歌经常语出惊人的行为已经习以为常。

“交通基础设施投资巨大，我们愿意参与其中，提供部分资金！”

霍歌可没想着主导这大湾区的路网建设，参与一部分建设，是可以的。

“我们龙腾集团将在珠市竖琴岛投资建设一个海洋王国、一个影视城。”